Низковольтные комплектные устройства серии КЭР-10 для управления карьерными экскаваторами ЭКГ-10И и их модификаций по системе тиристорный преобразователь-двигатель (ТП-Д)

Низковольтные комплектные устройства (НКУ) серии КЭР-10 предназначены для управления главными и вспомогательными приводами карьерных экскаваторов ЭКГ-10 по системе тиристорный преобразователь – двигатель (ТП-Д).

Шкаф главных приводов Шкаф конденсаторный фильтрокомпенсирующего устройства Шкаф бесперебойного питания
Шкаф вспомогательных приводов Шкаф переключения режимов Шкаф управления и реакторов фильтро­компенсирующего устройства
Наименование Кол-во Габаритные размеры Масса, кг
Ширина, мм Высота, мм Глубина, мм
Шкаф главных приводов (ШГП) 1 2560 2448 533 1000
Шкаф переключения режимов (ШПР) 1 710 1970 565 300
Шкаф вспомогательных приводов (ШВП) 1 1450 1970 565 350
Шкаф управления и реакторов фильтро­компенсирующего устройства (ШУиР) 2 945 2165 880 900
Шкаф конденсаторный фильтро­компенсирующего устройства (ШК) 2 840 2165 760 400
Рабочее место оператора (РМО) 1 760 1312 840 150
Шкаф бесперебойного питания (ШБП) 1 700 1500 426 150

НКУ могут использоваться для оснащения новых машин, а так же для модернизации экскаваторов.

Управление всеми электроприводами и диагностика систем экскаватора осуществляется с помощью распределенной вычислительной сети на основе оптоволоконных технологий.

Рабочее место оператора оснащено сенсорным монитором, с помощью которого осуществляется индикация состояния всех систем экскаватора. С помощью сенсорного монитора возможна так же настройка параметров главных электроприводов.

Применение системы ТП-Д позволяет обеспечить потребление синусоидальных токов из сети (коэффициент искажения тока не менее 0.999) и высокий среднецикловой коэффициент мощности системы (не менее 0.98).

В комплекте НКУ экскаватора по системе ТП-Д отсутствует электромашинный агрегат. Это снижает шум и вибрацию в кузове экскаватора.

НКУ обеспечивают:

  • управление двигателями главных электроприводов экскаватора по системе ТП-Д,
  • формирование требуемых статических и динамических характеристик главных электроприводов,
  • защиту электрического и механического оборудования экскаватора от перегрузок и аварийных ситуаций,
  • повышение надежности работы экскаватора (отсутствует электромашинный агрегат),
  • потребление из сети синусоидальных токов (коэффициент искажения тока не менее 0.999),
  • высокий среднецикловой коэффициент мощности системы (не менее 0.98),
  • снижение на 20-25% потребления электроэнергии по отношению к системе генератор - двигатель,
  • управление вспомогательными электроприводами экскаватора,
  • безопасное завершение работы экскаватора при возникновении нештатных ситуаций (например - пропадание сетевого напряжения),
  • диагностику состояния всех систем экскаватора,
  • запись и хранение параметров экскаватора для последующего анализа,
  • возможность расширения информационно-диагностических функций системы,
  • возможность подключения систем внешней диспетчеризации.